ภายใต้การกำกับอย่างสร้างสรรค์ของ Hansal Mehta และ Shaailesh R Singh 'Lootere' เผยเรื่องราวอันโลดโผนของเรือค้าขายของอินเดียที่ถูกโจรสลัดโซมาเลียโจมตีในน่านน้ำสากล และความวุ่นวายที่ตามมาของวิกฤตตัวประกันในฐานะกัปตันเรือ ผู้บัญชาการโซมาเลีย และ นักธุรกิจเจ้าเล่ห์ต่อสู้เพื่อการควบคุม วิกรานต์ คานธี (วิเวก กอมเบอร์) เป็นประธานของการท่าเรือโมกาดิชูในโซมาเลีย และกำลังดิ้นรนเพื่อดำเนินธุรกิจที่สืบทอดมาจากพ่อตาของเขา เขามีสินค้าล้ำค่าระหว่างเดินทางจากยูเครน ซึ่งกำลังขนส่งบนเรือพาณิชย์ที่ควบคุมโดยกัปตันเอเค ซิงห์ (ราชัต กาปูร์)
โจรสลัดโซมาเลียที่ขี่เรือกรรเชียงติดอาวุธหนักโจมตีเรือลำดังกล่าว และเริ่มเจรจาต่อรองตัวประกันกับรัฐบาลอินเดียเพื่อเรียกค่าไถ่ก้อนใหญ่ เดอะ ฮอทสตาร์ การกระทำ ซีรีส์ดราม่าเน้นด้วยการแสดงของดาราจากนักแสดงที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงนักแสดงชาวแอฟริกัน และด้วยความตื่นเต้นและความลึกลับที่เกี่ยวข้องกับเรือพาณิชย์ที่ถูกยึดมา ด้วยการสำรวจประเด็นการละเมิดลิขสิทธิ์ระหว่างประเทศและสถานการณ์ตัวประกันเดิมพันสูงที่เกี่ยวข้องกับรัฐบาลอินเดีย เราอาจพยายามตรวจสอบว่าสถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในโลกแห่งความเป็นจริงหรือไม่
Lootere เรียกตัวเองว่าได้รับแรงบันดาลใจจากเหตุการณ์จริง ซึ่งอาจหมายถึงกรณีต่างๆ ของลูกเรือชาวอินเดียที่ตกเป็นเป้าหมายของโจรสลัดโซมาเลียในมหาสมุทรอินเดีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีเหตุการณ์เช่นนี้อยู่สองสามเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการเจรจาที่ละเอียดอ่อนและการใช้กำลังโดยสมบูรณ์โดยกองทัพเรืออินเดีย ซึ่งอาจเป็นแรงบันดาลใจให้นักเขียน Anshuman Sinha สร้างสถานที่ตั้งของรายการ Hotstar
การละเมิดลิขสิทธิ์โซมาเลียเกิดขึ้นนอกชายฝั่งของประเทศแอฟริกาตะวันตกและในน่านน้ำโดยรอบของอ่าวเอเดน ซึ่งเชื่อมต่อมหาสมุทรอินเดียและโลกตะวันตกผ่านคลองสุเอซ ดังนั้น การค้าทางทะเลส่วนใหญ่ของโลกจึงไหลผ่านภูมิภาคนี้ ซึ่งกลายเป็นเป้าหมายของโจรสลัดที่มาจากประเทศโซมาเลียที่ไม่มั่นคงทางการเมือง โจรสลัดโซมาเลียกลายเป็นความเสี่ยงทางการค้าและความมั่นคงอย่างมากในภูมิภาคตั้งแต่ปี 2548 และได้โจมตีเรือหลายร้อยลำ โดยลูกเรือส่วนใหญ่เป็นชาวอินเดีย ปากีสถาน และบังคลาเทศ ดังที่เห็นในซีรีส์นี้ เฉพาะในปี พ.ศ. 2566 และ พ.ศ. 2567 เพียงปีเดียว มีเรือของอินเดียประมาณ 20 ลำ ถูกโจมตี ขึ้นหรือถูกจี้ในอ่าวเอเดน
เหตุการณ์ที่น่าทึ่งบางอย่างที่อาจเป็นแรงบันดาลใจให้กับซีรีส์เรื่องนี้ ได้แก่ MV Stolt Valor และ MV Gibe ในปี 2008 เหตุการณ์ MV Suez ในปี 2010 และ MV Al Kausar ในปี 2017 ในปี 2008 MV Stolt Valor ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสารเคมีของฮ่องกง พร้อมด้วยลูกเรือชาวอินเดียส่วนใหญ่ถูกโจรสลัดโซมาเลียแย่งชิงหลังจากผ่านคลองสุเอซ ผู้จับกุมได้เรียกร้องค่าไถ่จำนวน 6 ล้านดอลลาร์ และหลังจากการเจรจากับทางการฮ่องกง ก็ได้รับการจ่ายเงินจำนวนที่น้อยกว่า และลูกเรือของเรือก็ได้รับการปล่อยตัวโดยไม่ได้รับอันตราย
ในปีเดียวกันนั้น MV Gibe ซึ่งเป็นเรือสินค้าที่แล่นใต้ธงเอธิโอเปียนอกชายฝั่งโซมาเลีย ได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือไปยังเรือรบไมซอร์ของอินเดีย เรือสินค้าลำนี้ถูกโจรสลัดยิงด้วยอาวุธขนาดเล็ก ซึ่งกำลังโจมตีในลักษณะเดียวกันกับที่เห็นในรายการ พวกเขาติดอาวุธหนักด้วย AK-47, RPG และระเบิดมือ เรือ INS Mysore เปิดตัวเฮลิคอปเตอร์โจมตีและเริ่มเข้าใกล้โจรสลัดที่พยายามหลบหนี แต่ถูกจับและถูกบังคับให้ยอมจำนน
เรือ MV Suez เป็นเรือที่มีธงปานามา โดยมีชาวอียิปต์ อินเดียน ปากีสถาน และศรีลังกาแล่นเรือ เรือลำดังกล่าวถูกโจรสลัดโซมาเลียยึดได้หลังจากถูกยิงด้วยอาวุธขนาดเล็ก การเจรจาเพื่อเรียกค่าไถ่ยืดเยื้อออกไปเกือบสิบเดือน และกองทัพเรืออินเดียเริ่มวางแผนปฏิบัติการช่วยเหลือด้วยหน่วยคอมมานโดนาวิกโยธิน (MARCOS) อย่างไรก็ตาม การเจรจาได้รับการแก้ไขเมื่อนักเคลื่อนไหวด้านสิทธิมนุษยชนชาวปากีสถาน อันซาร์ เบอร์นีย์ ระดมทุนได้มากพอที่จะประกันการโอนตัวประกัน เหตุการณ์ MV Suez อาจเป็นเหตุการณ์ที่ทรหดที่สุดสำหรับลูกเรือและอาจสร้างแรงบันดาลใจให้กับแรงกดดันที่ยืดเยื้อซึ่งต้องทนทุกข์ทรมานจากลูกเรือที่ถูกจี้ใน 'Lootere'
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2560 โจรสลัดโซมาเลียได้จี้เรือ MV Al Kausar ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันที่จดทะเบียนในอินเดียพร้อมลูกเรือชาวอินเดีย นอกชายฝั่งโซมาเลีย เรือลำนี้บรรทุกเชื้อเพลิงจากจิบูตีไปยังโมกาดิชู หลังจากการจี้เครื่องบิน กองทัพเรืออินเดียก็ตอบโต้อย่างรวดเร็ว โดยส่งเรือรบเข้าประจำการในพื้นที่ โดยแสดงอำนาจในขณะที่มีการเจรจาระหว่างรัฐบาลกับโจรสลัด หลังจากผ่านไปหลายวัน เหล่าโจรสลัดก็ปล่อยเรือออกไปและลูกเรือก็ไม่ได้รับอันตรายใดๆ การตอบสนองอย่างรวดเร็วและความพยายามในการประสานงานของกองทัพเรืออินเดียส่งผลให้สามารถแก้ไขปัญหาการจี้เครื่องบินได้อย่างปลอดภัย
ดังนั้น เราสังเกตได้ว่าในขณะที่ 'Lootere' ได้รับแรงบันดาลใจจากเหตุการณ์การละเมิดลิขสิทธิ์โซมาเลียที่เกิดขึ้นกับลูกเรือชาวอินเดีย แต่มันก็ต่อยอดมาจากพล็อตเรื่องที่มีดราม่าสูง ซึ่งเกี่ยวข้องกับอุบาย การเรียกร้องค่าไถ่ที่สูงอย่างไม่น่าเชื่อ และการปฏิบัติการต่อต้านกองทัพเรือ เมื่อถามถึงจุดยืนของเขาในการยึดมั่นต่อเหตุการณ์จริงที่ปรากฎในเรื่องราวของภาพยนตร์เรื่องนี้ Hansal Mehta พูดว่า “ฉันคิดว่าความรับผิดชอบของคุณคือการเป็นนักเล่าเรื่อง ความซื่อสัตย์ของคุณอยู่ที่เรื่องราวและตัวละคร ไม่ว่าจะเป็นนิยายหรือข้อเท็จจริง ท้ายที่สุดแล้วงานของฉันคือการบอกเล่าเรื่องราวในลักษณะที่ดึงดูดใจมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้”